2018港股熊市来了吗?

  最近恒生指数一直在下跌,引起了很多股民的重视,同时美股市场也现暴跌,是不是港股熊市来临了呢?在这在最难受的关口,是该忍痛割肉,还是贪婪布局?请往下看整理的内容便会分晓。

  恒生指数(26974.82, -269.03, -0.99%)最近狂泄377点,跌破29000点关,收报28961点,自2016年7月后首现“熊踪”,跌破被称为牛熊分界线的250日均线。地产、航空等板块重挫,美股市场也现股票暴跌,市场情绪风声鹤唳。

  确认熊市四大指标

  但业内人士认为,只有出现四大指标时,才能确认港股进入熊市。什么是确认熊市四大指标?智通财经APP为投资者整理如下:

  1:跌穿250天牛熊分界线及250天线走势向下

  2:由高位累跌逾20%,技术上进入熊市

  3:50天线跌穿250天线,形成“终极死亡交叉”

  4:恒指市盈率跌至个位数

  就周一市场表现来看,恒指尾市跌幅曾扩至443点,低见28895点。国企指数上周二跌穿牛熊线后,周一最多曾跌198点,较今年一月底高位累挫逾两成,但尾市跌幅缩至130点,暂时避过技术上进入熊市,但仍与恒指双双再创今年收市新低。

  大市总成交1077亿元,沽空额增加逾20%至124.62亿元,沽空比率达11.61%。在下跌的1339只股里,建行连续八个交易日下挫,累跌9.3%,与中国海外发展(24, -0.15, -0.62%)双双跌破牛熊线,令“见熊”蓝筹股数目增至28只。权重股中腾讯及友邦大跌超2%拖累大市,人民币概念股也损失惨重,中国新城市(1.01, -0.02, -1.94%)、新城发展和碧桂园(10.88, -0.22, -1.98%)领跌内房股,分别狂泄逾16%、8%及5%,成最大跌幅蓝筹股。南方航空(4.88, -0.12, -2.40%)急泻9.31%,东方航空跌逾6%,中国国航(7.13, -0.04, -0.56%)挫近7%,为周一表现最差国指成分股。

  有券商直言,恒指已跌穿2月低位29129点,技术上出现“一底低于一底”的弱势,大市或将进一步寻底。但即使恒指已满足“指标1”跌穿牛熊线,但断言港股进入熊市为之尚早,后面三个指标也出现时方算踏入熊市。

  后市怎么看?

  交银国际(1.68, -0.02, -1.18%)董事总经理洪灏称港股有机会继续下跌,因央行要求内银将降低存款准备金率所释放的资金,重点用于“债转股”项目,这将令内银风险增加,并且需要提高资本金,故本次“降准”对流动性而言可说是“愈降愈紧”,加上美国加息增加人民币贬值压力,企业盈利又已见顶,内地股市更爆发“迷你”股灾。

  就内银股而言,花旗分析,若内银以5,000亿元人民币资金置换1万亿元人民币的债务作为“债转股”,则内银的一级资本充足比率及总资本充足率将降低13及16个基点。华泰证券也表示,人民币下跌或令资金撤离海外的交易所买卖基金(ETF),对内银股构成短期压力。

  就恒指短线股票走势,光银国际董事总经理林樵基直言,央行“放水”的效益更要待第3及第4季度才会反映,人民币走势将会继续主导未来两周股市表现,短线恒指预计于28,500至29,000点间反复上落。鸿升证券资产管理部董事总经理陈蓓敏则认为恒指在6月内累跌2626点,足可媲美1月份逾3000点跌幅,投资气氛悲观,下跌空间难以断定,应主打防守。香港民众证券董事总经理郭思治也认为, 本月恒指累积的跌幅已达2432点,进一步下调的空间不大,但短期内整个大市将受月期指转仓及结算等相关活动主导,应该没有太多的上望憧憬。照目前的形态看,技术上不利于短期后市的发展。

  不过,从长远看市场或许无需太过悲观。晋裕环球投资研究部首席投资策略师黄耀宗指出,不少基金已经手持许多现金等待买入的机会,不排除恒指跌至28,200点水平开始有基金分段捞货。中国银河(3.69, 0.02, 0.55%)国际研究部则表示,短线方面由于国际及内地经济环境不确定性高,市场整体投资气氛低迷,建议选择确定性高、估值安全边际高的行业,但长线可望向好。

  目前恒指已到上半年调整期最难受的时候,港股估值接近2016年中期“北水”大举南下前的水平,贸易战、去杠杆、经济下行风险已相当程度反映在股价中。在贸易摩擦仍有变数而通胀相对温和背景下,三季度特别是9月中旬之前,欧央行及美联储货币政策有望进入观察期,强势美元可能转为盘整观望,新兴市场将迎来喘息期。应秉承价值投资、积极看多,适时布局被错杀的价值股+最有核心竞争力的成长股。

  就现在的港股行情来看,股市一直暴跌,也符合熊市的特征,只有出现四大指标时,才能确认港股进入熊市,所以基本是确定熊市来临了的,大家可以来本网了解熊市炒股操作技巧哦。

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